殼管式熱交換器（管式熱交換器）也稱為管殼式熱交換器。 它是一種隔板式換熱器，管束的壁面被封裝在殼體中，作為傳熱面。 這種熱交換器結構簡單，運行可靠。 它可以由各種結構材料（主要是金屬材料）制成，并且可以在高溫高壓下使用。 它是當前使用最廣泛的類型。 （江蘇夏邦制冷設備有限公司經營臥式殼管冷凝器、殼管式熱交換器、殼管換熱器、殼管式冷凝器等，如有需求，歡迎咨詢。）
臥式殼管冷凝器、殼管式熱交換器、殼管換熱器、殼管式冷凝器由殼體，傳熱管束，管板，折流板（折流板）和管箱組成。 殼體大部分是圓柱形的，內部具有管束，并且管束的兩端固定在管板上。 兩種流體（冷熱流體）進行熱交換，一種流體在管中流動，稱為管側流體。 另一個在管外流動，稱為殼側流體。 為了提高管外流體的傳熱系數，通常在殼體中安裝幾個擋板。 擋板可以增加殼體側的流體的速度，從而根據規定的距離迫使流體多次通過管束，并增強流體的湍流。 換熱管可以以等邊三角形或正方形布置在管板上。 等邊三角形排列相對緊湊，管外流體高度湍流，傳熱系數大。 方形布置便于在管子外部進行清潔，適用于易于結垢的流體。
FPR浮動盤管容積式臥式殼管冷凝器、殼管式熱交換器、殼管換熱器、殼管式冷凝器流體每次通過管束時都稱為管通過； 每次它通過外殼都稱為外殼通過。 該圖顯示了最簡單的單殼通過單管通過熱交換器，稱為1-1型熱交換器。 為了增加管道中的流體速度，可以在管道箱的兩端設置隔板，以將所有管道分成幾組。 這樣，流體一次只能通過一部分管子，因此在管束中來回運動很多次。 這稱為多管通道。 類似地，為了增加管外的流速，還可以在殼體中安裝縱向擋板，以迫使流體多次通過殼體空間，這稱為多殼體通過。 多管通和多殼通可以一起使用。

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